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- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Igual de rápido, suave y ligero, el Schwalbe Pro One ofrece más agarre y durabilidad que la mayoría de los neumáticos de alto rendimiento.
- El neumático Schwalbe Pro One para bicicleta de carretera está fabricado con diferentes compuestos para conseguir el máximo agarre en las curvas.
- Las paredes laterales de 3 capas y la capa de protección contra fugas V-Guard de 1,4 mm reducen el riesgo de cizallamiento.
- El uso de un doble revestimiento en la banda de rodadura crea una experiencia de conducción suave.
- El indicador de desgaste de la banda de rodadura te indica cuándo hay que cambiar los neumáticos.
- La Schwalbe Pro One TLE también puede ser montada con una cámara de aire, pero el rendimiento es mejor con un montaje sin cámara.
- Debido a su baja resistencia a la rodadura y a la rapidez de la goma, este neumático se desgasta con relativa rapidez.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | |
| Juego completo de neumáticos | No | |
| Estación | Neumáticos de verano | |
| Durabilidad | ★★★☆☆ | |
| Agarre | ★★★★★ | |
| Resistencia a la rodadura/ velocidad | ★★★★★ | |
| Resistencia a los pinchazos | ★★★☆☆ |
'Creating Souplesse'
Con el renovado Pro One, Schwalbe se centra en la flexibilidad. No es por nada que el lema de la Schwalbe Pro One es "creating souplesse". El Pro One consiste en 2 capas de carcasa bajo la banda de rodamiento. El uso de una doble capa crea una experiencia de conducción suave y sedosa.
¿Qué tal con la resistencia a los pinchazos?
Las paredes laterales de 3 capas (Triple Layer Sidewall) ofrecen una protección extra contra los cortes. Se ha añadido una capa de protección contra pinchazos V-Guard de 14 mm bajo la banda de rodadura. Esta tira ultraligera anti-pinchazo hecha de fibras de polímero de alta tecnología reduce la susceptibilidad a los cortes por piedras afiladas y vidrio. La tira contra perforación V-Guard se extiende por toda la banda de rodadura. Ni la resistencia a la rodadura ni la flexibilidad del neumático se ven afectadas por esta tira V-Guard. Con la Schwalbe Pro One puedes ir por la carretera sin preocupaciones.
Un nuevo Addix Race Compound
El nuevo Addix Race Compound está hecho de polímeros de la más alta calidad. El neumático de bicicleta de carretera Schwalbe Pro One está hecho de diferentes compuestos. Se utilizan compuestos especialmente desarrollados tanto en la banda de rodamiento como en los laterales. Esto permite que el Pro One se deforme mejor hacia la superficie de la carretera, lo que resulta en un mayor agarre en las curvas sin afectar a la resistencia al rodaje.
Un Pro One para cada tipo de ciclista
Con el nuevo Pro One, Schwalbe sigue la tendencia de las llantas más anchas. El Schwalbe Pro One ha sido ajustado en anchura, para que el neumático también se adapte a las llantas más modernas del 19C. Además de la versión Tubeless Easy, el Pro One también estará disponible en versión Tubo y TT.
• Indicador de desgaste de la banda de rodamiento
• Construcción de carcasas Souplesse
• Addix Race Multi Compound
• Protección contra perforaciones V-Guard de 1,4 mm
• Triple Layer Sidewall
• 13% menos de resistencia a la rodadura
• Un 22% más de agarre en las curvas
• Mayor resistencia a los pinchazos
• Mayor vida útil
• Aerodinámica optimizada
Peso
• 25-622, 700 x 25c: 245 gramos
• 28-622, 700 x 28c: 270 gramos
• 30-622, 700 x 30c: 295 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
• La anchura del neumático está adaptada a las modernas llantas 19C
Peso:
• 25-622, 700 x 25c: 245 gramos
• 28-622, 700 x 28c: 270 gramos
• 30-622, 700 x 30c: 295 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La diferencia suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
Schwalbe recomienda montar todos los neumáticos Pro One TLE con el sellador de látex Schwalbe Doc Blue. Se recomiendan 60 ml de sellador de látex Schwalbe Doc Blue por neumático. Los neumáticos deben rodar a una velocidad de 25 km por hora inmediatamente después del montaje. Si se ignoran estas instrucciones, no se puede garantizar un sellado correcto del neumático.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
4 / 5
Neumático de calidad pero creo que se queda pequeño.
La instalación fue fácil. Con experiencia en mtb, grava y neumáticos para todas las estaciones, estoy acostumbrado a este tipo de trabajo, y ésta ha sido una de las instalaciones más fáciles hasta ahora. Buscaba un neumático rápido que durase bien, con pared de piel. Éste me pareció la mejor opción porque no tiene penalización de vatios como el skinwall de Continental, y debería ser algo más duradero. Aún no he rodado por carretera, pero una cosa que he notado es que, comparados con mis neumáticos Continental All Season TR, éstos parecen bastante más estrechos/menos voluminosos. Ambos tienen 28 mm. Con lo que sé y veo ahora, habría cogido los de 30 mm para tener un poco más de comodidad, amortiguación y agarre.
Pros y Contras
5 / 5
Bueno y bonito
Corresponde bien
Pros y Contras
3 / 5
Primavand en cuanto a aspecto y agarre, pero pinchazos frecuentes
Buen agarre, incluso en mojado Se desgasta rápidamente y suelo pinchar con este neumático. Llevo tubeless, por lo que los pinchazos se cierran con el látex, Cambio a otra marca para comprobar su resistencia a los pinchazos.
Pros y Contras
3 / 5
Buena banda pero no hee
Buen agarre, incluso en mojado Se desgasta rápidamente y suelo pinchar con este neumático. Llevo tubeless, por lo que los pinchazos se cierran con el látex, Cambio a otra marca para comprobar su resistencia a los pinchazos.
Pros y Contras
5 / 5
Recomiendo
Llevo varios años utilizando estos neumáticos sin ningún problema. Recorro unos 8.500 km con el neumático trasero. Tengo una bicicleta de carretera eléctrica.
4
Neumático de calidad pero creo que se queda pequeño.
La instalación fue fácil. Con experiencia en mtb, grava y neumáticos para todas las estaciones, estoy acostumbrado a este tipo de trabajo, y ésta ha sido una de las instalaciones más fáciles hasta ahora. Buscaba un neumático rápido que durase bien, con pared de piel. Éste me pareció la mejor opción porque no tiene penalización de vatios como el skinwall de Continental, y debería ser algo más duradero. Aún no he rodado por carretera, pero una cosa que he notado es que, comparados con mis neumáticos Continental All Season TR, éstos parecen bastante más estrechos/menos voluminosos. Ambos tienen 28 mm. Con lo que sé y veo ahora, habría cogido los de 30 mm para tener un poco más de comodidad, amortiguación y agarre.
-
Fácil de instalar
-
Ligero
-
Más resistente que el algodón
-
De tamaño pequeño
-
Indicaciones poco visibles (dirección del rollo)
3
Primavand en cuanto a aspecto y agarre, pero pinchazos frecuentes
Buen agarre, incluso en mojado Se desgasta rápidamente y suelo pinchar con este neumático. Llevo tubeless, por lo que los pinchazos se cierran con el látex, Cambio a otra marca para comprobar su resistencia a los pinchazos.
-
Agarre
-
Bonito aspecto
-
Cómodo
-
Resistencia a los pinchazos
3
Buena banda pero no hee
Buen agarre, incluso en mojado Se desgasta rápidamente y suelo pinchar con este neumático. Llevo tubeless, por lo que los pinchazos se cierran con el látex, Cambio a otra marca para comprobar su resistencia a los pinchazos.
-
Agarre
-
Bonito aspecto
-
Cómodo
-
Resistencia a los pinchazos
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | Velocidad | Velocidad / Mucho agarre | Velocidad / Mucho agarre |
| Juego completo de neumáticos | No | No | No | Sí |
| Estación | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano |
| Ancho de la Cubierta | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Desde 38,95 | Desde 84,95 | Desde 51,95 | Desde 113,85 | |
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